Месяц: Июнь 2016

Бетонные дороги в США являются практически неотъемлемым элементом ландшафта: применение эффективных технологий подготовки основания и заливки полотна позволяет получать достаточно прочное дорожное покрытие, выдерживающее серьезные транспортные нагрузки.

В России ситуация выглядит несколько иначе: литой бетон и бетонные плиты рассматриваются скорее как альтернатива, применяемая там, где асфальт проложить невозможно. И все же новые технологии постепенно внедряются, так что появление подобных трасс тоже не за горами.

При промышленной прокладке путей в нашей стране чаще всего применяются стандартизированные бетонные плиты для дороги. С одной стороны, использование подобных элементов существенно ускоряет работу, но с другой – качество полотна получается относительно невысоким, и потому поверхность очень быстро изнашивается (читайте также статью «Асфальтобетонные дорожные смеси: все их типы, разновидности и марки, предусмотренные стандартами»).

Поскольку бетонирование дорог требует большого количества материала, раствор для этой цели обычно заказывают на крупных предприятиях. С одной стороны, цена материала несколько возрастает, но зато мы сможем выполнить заливку большого участка в один прием, не прерываясь и избегая формирования напряженных участков.

В Крыму началась подготовка к строительству моста через Керченский пролив, который соединит полуостров с остальной Россией. Он будет самым длинным в стране и может обойтись в 200 млрд руб. Как в Керчи готовятся к строительству моста и где именно он в итоге пройдет, выяснял корреспондент «Газеты.Ru». Указ о строительстве моста через Керченский пролив Владимир Путин подписал сразу после присоединения полуострова к России. «Мы будем стремиться, чтобы это было сделано быстро, качественно и экономно», — заявил в апреле президент.
Мост через Керченский пролив можно сравнить с мостом на остров Русский в той части, что это примерно похожее инженерно-техническое сооружение, длинна составляет около 5 километров. Но поскольку задача стоит в том, чтобы обеспечить как автомобильное так и железнодорожное сообщение, то задача тогда усложняется. Был проект в 2007 году моста, который выполняет комплексную транспортную услугу. Двухуровневый мост: первый уровень – это железная дорога, уровень выше – автомобильная. И этот проект даже был представлен Дмитрию Медведеву и председателю правительства Украины. Но здесь есть сомнения, которые высказывают специалисты относительно проекта моста через Керченский пролив, это то, что там достаточно большой слой ила. Слой ила может доходить до 50 метров, подводные завихрены, то есть этот мост должен стоять на сваях. С тем, чтобы они должны быть погружены в твердую скальную опору.

Для того чтобы доставлять бетон на высоту существуют специальные приборы под названием бетононасосы. При этом на сегодняшний день уже имеются и автобетононасосы. Они значительно эффективнее, именно поэтому так часто используются в строительстве.
На сегодняшний день различают 2 типа автобетононасосов.

Бетононасос: аренда, конструкция, преимущества.

Услуги бетононасоса WAITZINGER пользуются большим спросом. Ведь в этой технике учтены все потребности заказчика. Компания «Микстранс» предоставляет аренду бетононасоса по адекватным ценам. Наша техника представлена фирмой «WAITZINGER» и произведена в Германии.

Выбрав аренду бетононасоса с длиной стрелы 37 или 42 метра, вы можете остановиться на машине на шасси MAN или MERCEDES.

Как лучше доставить бетонГлавным критерием при этом является разновидность привода. В соответствии с этим показателем выделяют гидравлические и кривошипношатунные автобетононасосы. Последние сегодня практически не используются. Намного более частым гостем на самых разнообразных стройках являются именно гидравлические автобетононасосы. Современные модели таких механизмов способно сворачиваться и отправляться в дорогу до другого строительного объекта всего за 1 час. Каждый автобетононасос оснащён ёмкостью для бетона. Данная часть у многих механизмов такого типа зачастую является подвижной, что обеспечивает ещё больше возможностей для того, чтобы бетон оставался в надлежащем состоянии как можно дольше. Помимо этого каждый автобетононасос включают в свою структуру так называемую стрелу. Она обычно состоит из большого количества частей. Вдоль него проходит бетоновод, по которому и подаётся соответствующий материал. На конце бетоновода располагается специальный шланг. Управлять автобетононасосами очень просто. Для этого необходимые панели установлены в кабине автомобиля и на шасси. Кроме этих средств управления имеются ещё и специальные пульты. Они позволяют управлять всем механизмом на расстоянии.

Современные автобетононасосы позволяют подавать бетон на высоту в 47 м. Горизонтальный радиус подачи достигает 40 м.
Применение таких устройств, как автобетононасосов позволяет значительно ускорить подачи бетона на расстояние, в том числе и на значительную высоту. Ко всему прочему сегодня такие механизмы достаточно функциональны для того, чтобы выполнять сразу несколько строительных задач.

Недавно компания по производству строительных материалов Daas Baksteen выпустила на рынок уникальную новинку – строительный кирпич Daas ClickBrick®, который легко и быстро устанавливается без строительного раствора и не требует специальных навыков строительства.

Кирпичи производятся на фабрике компании в Зеддаме по запатентованной фирменной технологии. Кирпич-сырец сначала формируется в специальных пресс-формах с канавками, а затем высушивается в обжиговой печи. Полученный в результате кирпич имеет точную геометрическую форму с допуском менее +/-0.1 мм по высоте, а также оригинальную рифленую поверхность, не требующую дополнительной финишной отделки, что позволит существенно снизить расходы на материалы.
Но главной отличительной особенностью Daas ClickBrick® является простота кладки. Каждый кирпич имеет соответствующие зажимы из нержавеющей стали по задней стороне, которые обеспечивают прочную связь между кирпичами, даже без использования цементного раствора. Кирпичи укладываются друг на друга и закрепляются с помощью резинового молотка. С этим может справиться любой человек, не обладающий навыками строителя.

В отличие от обычной кирпичной кладки, стена из блоков Daas ClickBrick® выглядит как монолит, в котором швы и стыки практически не видны, что значительно облегчает обслуживание. При этом количество и расположение стеновых анкеров является традиционным. Установка накладных уголков, швов расширения и других элементов стены также отличается легкостью и быстротой. Поскольку при возведении стен не используется строительный раствор, леса можно удалить сразу же после укладки кирпичей.

Компания «Микстранс» производит укладку бетона, доставляет и закачивает бетон различных видов. В нашем каталоге – только материал, соответствующий всем стандартам и заданным характеристикам. Независимо от сферы применения и количества, мы произведем и доставим на строительную площадку подходящий бетон и раствор в оптимальные сроки.

Наше оборудование — супер современный бетонный завод фирмы Liebherr, высокая производительность, полностью автоматизированный производственный процесс, автоматическая регулировка температуры смеси независимо от температуры и времени года. Наши низкие цены — это железнодорожный подвоз инертных материалом прямо на площадку завода, собственный транспорт, полная автоматизация производственных процессов.

В настоящее время кирпичи Daas ClickBrick доступны в нескольких стандартных размерах и в очень широком диапазоне оттенков цвета и текстуры поверхности. Ценовая доступность и уникальный дизайн, безусловно, добавляют продукту привлекательности для архитекторов и строителей.

Стоит отметить и экологическую составляющую кирпичей Daas ClickBrick. Во-первых, они подлежат 100-процентной переработке, а во-вторых, они могут быть также легко демонтированы и использованы для другого строительства, с незначительными отходами в виде нескольких поломанных кирпичей. Как утверждает компания, кирпичи ClickBrick идеально подходят для строительства по программе IFD (технологичная, гибкая и сборно-разборная строительная система).

Сегодня в Рязани и Рязанской области работает достаточно фирм, в которых можно купить товарный бетон. Заказывая такую продукцию очень важно не промахнуться с правильным выбором огранизации – так как это повлияет на объём, стоимость и характеристики услуг. Все клиенты оформившие у нас покупку товарного бетона различных видов, стали постоянными заказчиками, так как бетонный завод в городе Рязани производит самый бетон высокого качества произведенный в соответствии ГОСТ. У всей производимой бетонной продукции имеются сертификаты качества. За счёт собственного монтажа – цену на покупку бетонной продукции у бетонного завода в Рязани является наиболее по сравнению со стоимостью других бетонных фирм.

«МиксТранс» осуществляет продажу бетона оптом и в розницу. Мы всегда поставляем смесь надлежащего качества, и знаем, что первоначальная экономия на бетоне может обернуться в будущем серьезными тратами на новое строительство. Поэтому лучше сразу обратиться в надежную, проверенную временем компанию.

В нашей организации Вы сможете заказать бетон исключительно высокого качества, разных видов и марок по самой низкой стоимости в Рязани и Рязанской области. Наша организация осуществляет поставки бетон по низкой стоимости. Наши специалисты ответят на все вопросы относительно заказа продукции.

Бетон для фундамента

Как правило в строительстве важную роль играет товарный бетон для заливки фундамента, и его стоимость определяет конечную цену всей постройки. Товарный бетон для заливки фундамента является важнейшим строительным материалом в производстве ЖБИ, которые применяются при закладке фундамента. По этой причине товарный бетон для фундамента, и составляет основную часть цены на строительство.

Стоимость дома напрямую зависит от марки и класса бетона. Если проектируется конструкция высокого качества, то строители обязательно будут применять бетон для фундамента марки высшего класса, и чем выше марка, тем большее количество бетона для заливки фундамента высокого качества потребуется для монтажа фундамента дома.

Компания «МиксТранс» – производство бетона всех возможных марок, доставка и заливка. Для вас – надежные немецкие автобетононасосы и автобетоносмесители. Мы доставляем бетон в любое место в оптимальные сроки.

«МиксТранс» осуществляет продажу бетона оптом и в розницу. Мы всегда поставляем смесь надлежащего качества, и знаем, что первоначальная экономия на бетоне может обернуться в будущем серьезными тратами на новое строительство. Поэтому лучше сразу обратиться в надежную, проверенную временем компанию.

Приобретая бетон, необходимо не забывать о том, что на стоимость так же будет влиять и метод укладки. При монтаже бетонный раствор для ленточного или ленточного фундамента с приминением автобензонасоса, нужно добавлять в раствор пластификаторы высокого качества, которые также увеличат стоимость.

В зимнее время года при производстве бетонного раствора для монолитного фундамента или фундаментных блоков используются противоморозные добавки, за счёт которых можно вести работы даже при минусовой температуре, помимо этого следует не забывать и о том, что при сооружении здания нужно применять определённую марку товарного бетона .

Бетонный завод в городе Рязань предлагает Вам купить качественный товарный бетон по наиболее доступной стоимости среди всего рынка оборота стройматериалов. На нашем интернет-портале находится вся необходимая информация бетонной продукции. Мы производим поставку товарного бетона для заливки монолитного фундамента по всей территории города Рязани и Рязанской области

С точки зрения большей части людей, бетонные работы заключаются всего лишь в заливке жидкой смесью на основе цемента фундамента здания. Но данный процесс намного сложнее. Во-первых, потому что именно во время бетонных работ закладывается основа дальнейшего благоустройства территории или строительства здания. Во-вторых, выполнение бетонных работ – процесс ответственный и требует от строителей обязательного наличия профессиональных навыков, опыта работы и специальных знаний. В-третьих, сфера применения бетонных работ достаточно обширна, начиная с бетонирования дорожек, площадок и заканчивая такими значительными по объему и важности услугами, как устройство перекрытия.

Компания «Микстранс» производит укладку бетона, доставляет и закачивает бетон различных видов. В нашем каталоге – только материал, соответствующий всем стандартам и заданным характеристикам. Независимо от сферы применения и количества, мы произведем и доставим на строительную площадку подходящий бетон и раствор в оптимальные сроки. Наше оборудование — супер современный бетонный завод фирмы Liebherr, высокая производительность, полностью автоматизированный производственный процесс, автоматическая регулировка температуры смеси независимо от температуры и времени года. Наши низкие цены — это железнодорожный подвоз инертных материалом прямо на площадку завода, собственный транспорт, полная автоматизация производственных процессов.

Но взгляд обывателей содержит толику истины, устройство фундамента неразрывно связано с бетонными работами. Фундамент «принимает» на себя нагрузку от стен, вышенаходящихся конструкций и давления опоясывающего грунта; он предохраняет подвал и цокольный этаж от пагубного воздействия грунтовых вод. Особой прочностью и безопасностью характеризуются монолитные фундаменты. Устройство монолитного фундамента привлекательно и тем, что открывает широкие возможности для «свободной планировки» помещения, а также при движении грунтов помогает сохранить цельность здания.

Купить бетон в Рязани высокого качества «МиксТранс» — отличный выбор для любого строительства. Бетон нашей компании отличается умеренной прочностью, высокой устойчивостью к перепадам температур, определенной плотностью и подвижностью. Бетон в Рязанской области производится на нашем заводе из песка, воды, а также щебня и цемента высшего сорта. Нередко в состав смеси входят дополнительные добавки, замедляющие или ускоряющие процесс застывания бетона. Их наличие или отсутствие зависит от вида, марки и производителя изделия.

В Рязани бетон встречается как отличного качества, так и сомнительного. Перед покупкой обязательно стоит уточнить, применяется ли система контроля качества на том предприятии, где бетонная смесь была изготовлена.

Заказ бетона проводится быстро и просто: достаточно обратиться к специалистам компании «МиксТранс» по телефону и сообщить о необходимом количестве продукта. Компания работает на строительном рынке более 10 лет и давно занимает прочные лидирующие позиции. Заказать бетон и произвести его доставку и отгрузку можно в любое удобное для заказчика время.

Компания «МиксТранс» – производство бетона всех возможных марок, доставка и заливка. Для вас – надежные немецкие автобетононасосы и автобетоносмесители. Мы доставляем бетон в любое место в оптимальные сроки.

«МиксТранс» осуществляет продажу бетона оптом и в розницу. Мы всегда поставляем смесь надлежащего качества, и знаем, что первоначальная экономия на бетоне может обернуться в будущем серьезными тратами на новое строительство. Поэтому лучше сразу обратиться в надежную, проверенную временем компанию.

Стоимость куба бетона во многом определяет общий объем затрат на возводимый объект. Компания МиксТранс гарантирует своим покупателям не только привлекательную стоимость бетона собственного производства, но и высокое качество, отвечающее всем требованиям современных ГОСТов.

Мы предлагаем весьма выгодную для покупателя стоимость 1 куба бетона всех основных марок, используемых в современном монолитном и дорожном строительстве. Еще раз подчеркнем, что удерживать привлекательные расценки на свою продукцию компании удается за счет высоких объемов производства и возможности оптом закупать все необходимые ингредиенты для продукции.

Обращаем внимание наших потенциальных клиентов, что специалисты компании МиксТрансмогут дать вам профессиональные консультации по вопросам выбора марки бетона, оптимальной для строительства конкретного объекта и выполнения того или иного вида работ. При возникновении конкретных вопросов, касающихся стоимости нашей бетонной и прочей продукции, вы можете связаться с нами и получить исчерпывающие ответы.

Британская компания Pro-Teq выпустила на строительный рынок новую разработку под названием «Starpath». Инновация представляет собой дорожное покрытие, которое светится в темноте. Может применяться практически для любых твёрдых оснований из бетона, асфальтобетона, гранита, керамики, дерева и т.д. Материал поглощает ультрафиолетовые лучи днём и начинает светиться в тёмное время суток.

Недавно новая технология была применена в городском парке Христа в Кембридже. Существующая пешеходная дорожка была покрыта новым составом.
Теперь она светится в темноте без использования электричества. Это не только красиво, но и является экономически эффективным способом снижения затрат на дополнительное наружное освещение. Потребовалось всего 30 минут, чтобы на 150-ти квадратных метрах дорожки нанести новое покрытие. Через 4 часа поверхность была полностью готова к использованию. Столь короткое время работ позволило свести к минимуму неудобства для жителей.
Компания «Микстранс» – производство бетона всех возможных марок, доставка и заливка. Для вас – надежные немецкие автобетононасосы и автобетоносмесители. Мы доставляем бетон в любое место в оптимальные сроки.

Полимерный состав в жидком виде распыляется на дорожку. После высыхания покрывается специально разработанным защитным слоем. В результате, образуется водонепроницаемый слой с высокими износостойкими свойствами. Экологически чистое покрытие не бликует и обладает хорошими противоскользящими свойствами. У потенциальных заказчиков имеется возможность выбора различного цвета и текстуры заполнителя.

Специалисты компании уверены, что новый материал способен обеспечить эстетичную и эффективную альтернативу уличному освещению, особенно, в местах его отсутствия. Использование современной энергосберегающей технологии способствует охране окружающей среды. Инновация не только украшает город, но и способна обеспечить эффективность эксплуатации, комфорт и безопасность городской среды.

Эталоном надежности и крепости всегда считался вылитый монолит, именно поэтому такой метод основы для любого здания довольно часто практикуется в строительстве.

Прежде всего разрабатываем схему и рассчитываем нагрузки со всеми параметрами: вес готового строения, необходимо будет определить, как лучше и практичнее залить фундамент под дом.

В первую очередь, выбираем тип основы. Данный этап считается самым трепетным, поскольку различные варианты заливки фундамента отличаются своей стоимостью. Помните, что выбрав самый подходящий вариант, вы сможете даже спрогнозировать все будущие расходы на строительство.
Чтобы правильно залить будущий фундамент без искривлений, необходимо выполнить разметку.

Роем траншею, а также обустраиваем песчаную подушку под фундамент. На дно готовой траншеи необходимо уложить специальную фильтрующую «подстилку». Это делается следующим образом: 10 см – щебенка, а также 5 см – песка, тщательно утрамбовывая каждый слой по отдельности.

Устанавливаем арматуру, диаметр которой от 8 до 10 мм. Из нее необходимо сформировать сетку, густота которой рассчитана в плане гаража или дома.

Во время заливки фундамента частями, то есть без сторонней помощи и вручную, образовываются швы стыковки, они могут потом привести к образованию трещин.

Действительно, это слабое звено в строительстве, да и вообще споры о правильной ориентации швов (вертикально, горизонтально и наискось) и до сих пор ведутся во время заливки.

«Микстранс»: аренда бетононасосов для надежной работы. Аренда бетононасоса в Рязани

Для удобной доставки и заливки бетона в нужное место на строительной площадке компания «Микстранс» предлагает услуги автобетононасосов.

Кроме того, по частям заливать фундамент не рекомендуется еще потому, что это может привести к большему затягиванию всего процесса строительства.

Если уровень грунтовой воды ниже пола подвала, то с наружной стороны стены, соприкасающиеся с грунтом, покрывают двумя слоями горячего битума. На пол кладут слой жирной глины (25 см), уплотняют, покрывают слоем бетона (5 см), выравнивают, выдерживают в течение 1-2 недель, покрывают мастикой и наклеивают двухслойный рулонный ковер из рубероида. Сверху кладут такой же слой бетона, который выравнивают, покрывают цементным раствором и железнят.

Когда уровень грунтовых вод выше уровня пола подвала, то надо создать хорошую изоляцию стен и пола. Кроме того, вокруг стен в местах примыкания пола подвала следует сделать эластичный замок из пакли, смоченной в расплавленной специальном составе. Здесь лучше всего подойдет битумная мастика. Особенно необходим такой замок в подвалах с глинистым грунтом, где наблюдается неравномерная осадка.
Изоляцию стен с наружной стороны поднимают выше уровня грунтовой воды на 50 см. При высоком уровне грунтовых вод подполье изолируют сначала слоем глины (25 см), на нее кладут бетон, на бетон — гидроизоляцию и покрывают цементным раствором.

Для освещения подвалов часто ниже уровня земли устраивают окна. Перед такими окнами необходимо иметь колодцы-приямки с облицованными камнем, кирпичом, бетоном стенами. Пол приямка должен иметь лоток для сбора воды; сверху над окнами рекомендуется устроить козырьки.

Верх фундаментов и цоколей не всегда бывает ровным и гладким. Для выравнивания по боковым сторонам на 1-3 см выше их поверхности крепят доски с ровными кромками. Пространство в опалубке заливают цементным раствором состава 1/3 или 1/4, выравнивают, разглаживают, просушивают и затем укладывают гидроизоляцию.

Компания «Микстранс» производит, доставляет и закачивает бетон различных видов. В нашем каталоге – только материал, соответствующий всем стандартам и заданным характеристикам. Независимо от сферы применения и количества, мы произведем и доставим на строительную площадку подходящий бетон и раствор в оптимальные сроки. Наше оборудование — супер современный бетонный завод фирмы Liebherr, высокая производительность, полностью автоматизированный производственный процесс, автоматическая регулировка температуры смеси независимо от температуры и времени года. Бетон Рязань — Микстранс ! ! !

Вода размывает не только основание, но и пагубно влияет на конструкцию самого фундамента. Для защиты последнего от воздействия поверхностных вод, появляющихся при выпадении осадков, таяния снега, по периметру здания устраивается отмостка шириной 700-800 мм (на 200 мм шире, чем свес крыши) с уклоном в сторону от дома. Она должна иметь подготовку (толщиной не менее 0,15 м) из уплотненного местного грунта или глины с последующей засыпкой щебнем, гравием или кирпичным боем, которая сверху покрывается слоем асфальта или цементного раствора либо тротуарной плиткой. Прямо под бровкой отмостки следует устроить дренаж, который не только отведет поверхностные воды, но и снизит нагрузку на гидроизоляции подземной части фундамента.

Для защиты от капиллярной влаги в месте соприкосновения кирпичной кладки с бетоном по всему сечению наружных и внутренних стен прокладывается гидроизоляционный слой из рулонных материалов (например, из двух слоев гидростеклоизола на битумной мастике). Если фундамент устроен из сборных элементов, а дом имеет подвал, то такой слой нужно проложить на уровне пола подвала.

При сухих грунтах вертикальная гидроизоляция наружной поверхности фундамента ограничивается обмазкой битума два раза. Если уровень грунтовых вод превышает глубину заложения фундамента, то необходимо применить оклеечную гидроизоляцию из рулонных материалов. В ряде случае рекомендуется насыпать под фундамент слой из щебня, пропитанного битумом. При высоком уровне и большом напоре грунтовых вод устраивают дренаж, который надежно защитит фундамент от воздействия влаги.

Следует отметить, что описанный выше подход к устройству гидроизоляции традиционный и в чем-то устаревший. В последнее время часто применяется технология проникающей гидроизоляции, основанная на свойстве состава самостоятельно заполнять все пустоты, образуя в них кристаллы. Но стоимость такой гидроизоляции довольно высока.

При устройстве фундаментов зданий следует предусматривать меры по защите оснований от промерзания. На глубину промерзания влияют климат (температура, высота снежного покрова), вид грунта и внутренняя температура здания.

Непромерзающими видами оснований являются скала, крупный песок, гравий. Ясно, что на промерзающих грунтах фундаменты следует закладывать ниже глубины промерзания почвы.

Ошибкой многих индивидуальных застройщиков является уверенность, что чем глубже заложен фундамент, тем лучше, и что такое решение уже само по себе обеспечивает его надежную работу и устойчивость. Действительно, при расположении подошвы фундамента ниже уровня промерзания грунта вертикальные силы морозного пучения перестают действовать на нее снизу, однако касательные силы морозного пучения, действующие на боковые поверхности, могут и в этом случае вытащить фундамент вместе с промерзшим грунтом или оторвать его верхнюю часть от нижней. Такие случаи наиболее вероятны при устройстве фундаментов из камня, кирпича или мелких блоков, особенно под легкими зданиями и сооружениями.

Компания «Микстранс» располагает необходимыми машинами. Всегда в наличии – 20 автобетоносмесителей, объем бочки которых – от 6 до 11 куб. метров. Доставка бетона миксером ООО Микстранс позволяет перевозить свыше 140 кубов смеси за один рейс. Доставка бетона в Рязани.

Чтобы не допустить деформации фундаментов на пучинистых грунтах, необходимо не только расположить их подошву ниже уровня промерзания грунтов и тем самым избавиться от непосредственного давления мерзлого грунта снизу, но надо также нейтрализовать касательные силы морозного пучения, действующие на боковые поверхности фундамента. Для этой цели внутри фундамента на всю его высоту закладывают арматурный каркас, жестко связывающий верхнюю и нижнюю части фундамента, а основание делают уширенным, в виде опорной площадки-анкера, которая не позволяет вытащить фундамент из земли при морозном пучении грунта.

Такое конструктивное решение гарантирует стабильную работу фундаментов при любых вертикальных деформациях грунта, однако, практически оно возможно лишь при использовании железобетона. Если фундаменты возводят из камня, кирпича или мелких блоков без внутреннего вертикального армирования, необходимо их стены делать наклонными (сужающимися кверху). Такой способ устройства фундаментных стен и столбов при тщательном выравнивании их поверхностей значительно ослабляет боковое вертикальное воздействие пучинистых грунтов на фундамент.

Разнообразие сортов бетона ныне таково, что их разработку, получение, изучение и совершенствование впору величать самостоятельной наукой. И хотя бетон сам по себе известен людям шесть тысяч лет, а так называемый современный (на основе цемента) — с середины XIX века, до сих пор в этой науке остаётся много белых пятен.

Скажем, саркофаги для ядерных отходов, сделанные из обычного бетона, могут простоять без существенных повреждений лет 100, а из ультравысокоплотного, приготовленного с учётом новых знаний, — все 16 тысяч лет, утверждают учёные.

Какой нам прок от такого сверхдолговечного бетона? Из него можно было бы делать плотины, мосты и каналы, не теряющие «товарный вид», то есть не требующие ремонта или полной переделки буквально столетиями.
Уже только это могло бы сократить воздействие промышленности на окружающую среду, ведь огромное число сооружений, не требующих замены через 30, 40 или 60 лет, как раньше, означает сокращение потребности в бетоне. А его сейчас на Земле производят в количестве 20 миллиардов тонн в год, и имеется 5-процентный ежегодный рост выпуска. При этом данная отрасль генерирует от 5% до 8% от общего выброса CO2 в атмосферу.

Заметим, самый обычный бетон тоже неплохо держит влагу (собственно, вода является его частью), чем и воспользовалась лиссабонская e-studio, когда создавала свой «Органический бетон» (Betão Orgânico).
Компания «Микстранс» – производство бетона всех возможных марок, доставка и заливка. Для вас – надежные немецкие автобетононасосы и автобетоносмесители. Мы доставляем бетон в любое место в оптимальные сроки.
Не новая работа. Образец такого бетона дизайнеры показали публике осенью 2005-го. Но идея до сих пор актуальна.

Соединение живого и искусственного в одном флаконе достигнуто интеграцией семян в бетон с небольшими полостями, с добавкой толики грунта. Трава, мол, сама выберет нужную влагу из толщи плиты, если снаружи окажется слишком сухо.

Такие плиты могли бы стать ещё одним элементом городского дизайна, приближающего бетонные джунгли чуть-чуть к природе. Насколько при таком «сплаве» менялись бы прочность и долговечность материала — авторы не сообщили. Но для декора это не существенно. Зато каков эффект.
Бетон Рязань